行为F1赛车的独创东谈主之一，伯尼·埃克莱斯顿曾担任F1贬责公司的CEO，对F1的发展和买卖化起到了至关伏击的作用。他一手打造了F1赛车帝国，使其成为专家最受宽恕的体育赛事之一。

如今，现年94岁的前F1掌门东谈主正在出售我方的不凡保藏，包括69辆历史悠久的大奖赛和F1赛车，总价值进步1亿好意思元。

这位英国富豪在几十年来一直将他的保藏“藏”得特别好，真实不让外界看到，但他刚刚寄予车行拍卖系数的藏品。伯尼领有被公以为全国上最佳的大奖赛和F1赛车，其中的一些还是被他保藏了进步半个世纪，致使在出手以后就再也没公开亮相过。

在69辆藏品中，有30辆齐是布拉汉姆的赛车，因为伯尼在1972年至1988年时期是这支F1车队的雇主，是以每款赛车至少齐保留了一辆，其中包括1981年由尼尔森·皮奎特驾驶的赛车，以及在1978年瑞典大奖赛，由尼基·劳达驾驶的布拉汉姆BT46B电扇赛车。

除此除外，伯尼还有17辆符号性的法拉利赛车，其中包括赢得了1958年锦标赛的Dino 246。在这位英国富豪的车库里还有进入过意大利和德国大奖赛的法拉利375 F1赛车，要知谈，这是跃马历史上第一辆赢得F1告捷的赛车，最近刚刚完成长达两年的开荒。天然，车王舒马赫和队友巴里切罗在2002赛季拿下三场告捷的法拉利F2002也在伯尼的保藏之中。

伯尼说谈：“我保藏这些赛车还是50多年了，况兼我只买最佳的，固然多年来有不少其他的保藏家齐聘任了超跑，但我关于大奖赛和F1赛车一直情有独钟。大奖赛，尤其是F1的赛车比任何公路汽车能够其它赛事的赛车齐更有价值，因为它是汽车通顺的巅峰之作，我多年来购买的系数赛车齐有着光辉的比赛历史，是萧瑟的艺术品。”

“我可爱我方保藏的系数赛车，但咫尺是时候运行想考淌若我不在了，它们的结局如何，这便是我决定卖掉它们的原因。在保藏和领有它们如斯长的时期后，我想知谈它们会去那儿，淌若我不在了，我不会把它们留给我的内助处理。”

从1973年到2017年，伯尼掌控F1赛事长达44年，在他的指令下，F1赛事冉冉从一个小众的通顺发展成为专家原谅的顶级汽车赛事。伯尼不仅获胜地将F1买卖化，还通过引入多数缓助和电视转播权收入，极地面扶植了F1的影响力和经济价值。

这位英国财主的买卖头脑和对赛事的改变使得F1在专家限制内获取了纷乱的获胜开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，他也因此被誉为“F1之父”。